Guter Auftrieb Marine Salvage Airbags

Produkteinführung:

Marineairbags können für Marinewiedergewinnungsairbags auch benutzt werden. Marinewiedergewinnung und refloatation ist eine andere Anwendung von Marineairbags nach Aktualisierung. Sie hat mit den Rettungsgurten und Fesseln entworfen, die auf den Aktualisierungsmarinewiedergewinnungsairbags ausgerüstet werden.

Um die Bedingungen der Schiffswiedergewinnungs- und -rettungsindustrie zu erfüllen, haben wir den startenden Airbag neu entworfen. Diese können als Pontons jetzt verwendet werden, um Docks und andere sich hin- und herbewegende Strukturen zu stützen, und sind auch für das Legen von Rohrleitungen und von anderen Unterwasserbauvorhaben, um Auftrieb zur Verfügung zu stellen sehr nützlich. Jedoch ist die Hauptanwendung von „Marine Salvage Airbag“ in der Schiffbruchrettung, Floßbrücke- und Dockbau, Rettung und Abbau von versunkenen Schiffen und von Gezeiten- flachen Schiffen.

Nachdem er entlüftet worden ist ist- der Seewiedergewinnungsairbag an Größe und Licht im Gewicht sehr klein. Deshalb können sie leicht transportiert werden und eingesetzt werden. Sie können vertikal benutzt werden, um versunkene Schiffe aus tiefem Wasser heraus zu erreichen. Wenn das Boot nahe der Wasseroberfläche verschoben wird, kann es unter dem Boot verschoben werden, und ein Ende auf jeder Seite hebt das Boot zu einem Hoch genügend Wasserspiegel, um ihn heraus zu pumpen. Im seichten Wasser können zwei Taschen wie ein sich hin- und herbewegendes Boot zusammen geworfen werden, eine auf jeder Seite des Bootes. Sie können auch benutzt werden wie Bodenverdichter, um gestrandete Schiffe zurück in das Wasser, gerade wie unseren „Schiffsprodukteinführungsairbag“ zu drücken.

Eigenschaften von Marine Salvage Airbags
 Nicht einfach, betroffen zu sein zu wickeln und wellenartig zu bewegen.
Weniger Nachfrage der Schwergängigkeit.
Einfach, den Bedarf des Auftriebs zu erfüllen reichend von 100 Tonnen bis zu 2000 Tonnen.
Einfach zu transportieren und zu speichern, während die Airbags entlüftet werden.
Super-e-hoh Dehnfestigkeit wegen seines Rahmenmaterials - Hochleistungssynthetisch-reifenschnurschichten mit Bruchfestigkeit über mehr als 15.000 n 5cm.
Ausgezeichneter Widerstand gegen Abnutzung und Kratzer.
Niedrige Wartung.
Hohe Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.

Spezifikationen:

Vorteile, die mit PVC-Luftbrücke-Taschen vergleichen

PVC-Luftbrücketaschen sind für die Tauchen oder Marinewiedergewinnungsindustrie weitverbreitet. Marinewiedergewinnungsairbags werden durch mehrschichtige Hochleistungssynthetisch-reifenschnurschichten hergestellt. Es ist stärker und Zuverlässigkeit als anhebende Taschen PVC-Luft, die nur durch ein beschichtendes Gewebe Schicht PVCs gemacht wird.

Super-e-hoh Dehnfestigkeit — Hochleistungssynthetisch-reifenschnurschichten ist Rahmenmaterial unserer Marinewiedergewinnungsairbags. Die Bruchfestigkeit jeder Synthetisch-Reifenschnurschicht ist mehr als 15.000 N/5cm, das zweimal des beschichtenden Gewebematerials PVCs ist.

Beständig gegen Abnutzung — Die Stärke von immergrünen Seemarinewiedergewinnungsairbags ist bis 12mm oder mehr. Nur die PVC-Luftbrücketasche ist ungefähr 1.5mm. In der schlechten Umwelt wird die PVC-Luftbrücketasche leicht durch scharfe Gegenstände verkratzt oder beschädigt. Aber unsere Marinewiedergewinnungsairbags können beständig der Kratzer. Sogar wurde das Gummi Heraus, die innere Synthetisch-Reifenschnurschicht kann auch gut arbeiten geschädigt.

Mehrfache Anwendung — Normalerweise die Fallschirmart anhebende Taschen PVCs benutzt für die anhebende Arbeit von Unterwasser. Die beiliegende Art anhebende Taschen benutzt für die Auftriebsunterstützung der Oberfläche. Aber unsere Marinewiedergewinnungsairbags werden für Arbeit diese zwei, wegen seines hohen Arbeitsdrucks qualifiziert.

Anwendung: