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Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

Bescheinigung
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. zertifizierungen
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Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer
Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

Großes Bild :  Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Shunhang
Zertifizierung: ISO9001, CCS, RS, BV
Modellnummer: Versenden und Behandlung - SF2
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1PC
Preis: USD 200 to 5200/PC
Verpackung Informationen: Entsprechend dem Antrag des Kunden
Lieferzeit: 5 bis 30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 600pcs pro Monat

Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

Beschreibung
Produktname: Nettoart pneumatischer Schiffs-Gummipuffer Yokohamas Material: Naturkautschuk, verstärken Reifencord-Schichten
Interner zuerstdruck: 0.05mpa, 0.08mpa Ketten- und Reifennetz: Entsprechend dem Antrag des Kunden
Farbe: Schwarz Verwendung: Schützen Sie Boot, schützt Schiff während der Schiff-zuschiffsoperationen oder -liegeplatzes am Kai
Lebensdauer: 6~10 Jahre Garantie: 24 Monate
Hervorheben:

Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer

,

0.08Mpa

,

das pneumatische Gummipuffer schwimmt

Nettoart pneumatischer Schiffs-Gummipuffer Yokohamas

 

 

Produkteinführung

 

Der Schiffsgummipuffer ist alias die Yokohama-Art Fender, pneumatischer Gummipuffer. Diese Arten von Fendern werden der führende Kollisionsschutz der Welt jetzt.

 

Schiffsgummipuffer wird von synthetisch-Schnur-verstärktem Gummiblatt mit Druckluft nach innen, mit Anfangsdruck von kPa 50 kPa oder 80, ihm, auf das Wasser und Arbeit zu ermöglichen als Stoßdämpfer zwischen zwei Schiffe oder zwischen Schiffe und anlegende Strukturen zu schwimmen gemacht, wenn sie neben einander auf dem Wasser kommen


Äußerer Gummi


Gummischicht, die außerhalb des Fenders bedeckt, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage zu schützen
von der Abnutzung und von anderen externen Kräften

Innerer Gummi


Zwischenlage einer Gummimembran, die die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders versiegelt

Synthetisch-Reifen-Schnurschicht für Verstärkung
Schicht gemacht vom Synthetisch-Reifenschnurgewebe, das den internen Luftdruck des Fenders beibehält
Anmerkung 1 zum Eintritt: Da die Hauptfasern des Synthetisch-Reifenschnurgewebes nicht wie synthetisches Segeltuchgewebe oder synthetisches Gurtgewebe geflochten werden, gibt es Vorteile für seine Ermüdungsfestigkeitsleistung und Druck-Haltenleistung.

 

Äußerer und innerer Gummimaterialbedarf

 

 

Testeinzelteil

 

Prüfmethode

Erforderlicher Wert
Äußerer Gummi Innerer Gummi
1. Vor Altern
1,1 Dehnfestigkeit ISO-37:2011 MPa 18 oder mehr MPa 10 oder mehr
1,2 Verlängerung ISO-37:2011 400% oder mehr 400% oder mehr
1,3 Härte ISO-7619-1:2010

60 ± 10 (Härtemesserhärte

Art A)

50 ± 10 (Härtemesserhärte

Art A)

 

2. Nachdem dem Altern

 

ISO-188:2011

Luftofenaltern, 70°C ± 1°C,

96 h

Luftofenaltern, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 Dehnfestigkeit ISO-37:2011

Nicht weniger als 80% der Vorlage

Eigentum

Nicht weniger als 80% des origi-

nal Eigentum

2,2 Verlängerung ISO-37:2011

Nicht weniger als 80% der Vorlage

Eigentum

Nicht weniger als 80% des origi-

nal Eigentum

2,3 Härte ISO-7619-1:2010

Die ursprüngliche Stütze nicht übersteigen

erty durch mehr als 8

Die ursprüngliche Stütze nicht übersteigen

erty durch mehr als 8

3. Riss ISO-34-1:2010 400 N/cm oder mehr Keine Anforderung
4. Kompressionssatz ISO-815-1:2008 30% (70 ± 1 °C, 22hours) oder weniger Keine Anforderung

5. Statisches Ozon-Altern

Test

 

ISO-1431-1:2012

Keine Sprünge nach Verlängerung bis zum 20% und Aussetzung zu pphma 50 bei °C 40 für 96 h

 

Keine Anforderung

ANMERKUNG, wenn die Farbe der äußeren Abdeckung nicht schwarz ist, der Materialbedarf unterscheidet sich von denen in dieser Tabelle.

Teile Ozon pro hundert Million von Luft nach Volumen.

 

 

Spezifikation des Schiffs-Gummipuffers

 

Größe Interner zuerstdruck 50kPa Interner zuerstdruck 50kPa

Durchmesser

Meter

Länge

/Meter

Energie-Absorption /KJ Eingreiftruppe /KN Energie-Absorption /KJ Eingreiftruppe /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

 

Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer 0

Schwarze sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer 1

 

 

 

FAQ:

 

Q1: Was ist Ihr MOQ?

Antwort: Das MOQ unseres Schiffsgummipuffers ist 1pc.

 

Q2: Was ist die Lebensdauer Ihrer Schiffsgummipuffer?

Antwort: Entworfene Lebensdauer unserer Schiffsgummipuffer ist 6 bis 10 Jahre

 

Q3: Was ist Ihr Garantiezeitraum?

Antwort: Unser Garantiezeitraum ist 2 Jahre. wir sind verantwortliches für das repairment gewillt oder ersetzen die Neuen für Sie, wenn es unser Qualitätsproblem war.

 

Q4: Können Sie die passenden Schiffsgummipuffer für mich empfehlen?

Antwort:  Bitte sagen Sie uns, dass Ihren Schiffsinformationen, wie erfahrener Hersteller, wir passende Größe und Quantität für Sie empfehlen.

 

Q5: Welches nette Zertifikat Sie zur Verfügung stellen können.

Antwort: BV, CCS, RS etc.certificate ist verfügbar

 

 

 

Kontaktdaten
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Ansprechpartner: Cathy Zhang

Telefon: +86 18560625373

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