CCS bestätigte Airbag-Schiffs-startende Rohr-sich hin- und herbewegende Gummiboots-Wiedergewinnung

CCS bestätigte Rohr-sich hin- und herbewegenden Gummiwiedergewinnungs-Airbag

Produkteinführung:

Der Marinewiedergewinnungsairbag ist ein Auftriebsvorlagenairbag, der durch Qingdao Shunhang Marine Supplies Co hergestellt wird. , Ltd. entsprechend den Anforderungscharakteristika des Wiedergewinnungsprojektes. Unterwasserwiedergewinnungsprojekte haben im Allgemeinen die Eigenschaften von schwierigen Operationen, von hohen Kosten und von strengen Anforderungen an Ausrüstung und Personal. Wie kann Projekte retten sparen Zeit und Bemühung? Entwarfen Marineversorgungstechniker Shunhang diesen aufblasbaren Floss-Unterstützungsund Rettungsairbag nach engagierter Forschung.

Aufblasbare Auftriebs- und Wiedergewinnungsairbags haben die Vorteile der leichten, starken Luftzurückhaltenleistung, der Druckfestigkeit des tiefen Wassers und des bequemen Tragens. Deshalb ist es in den Wiedergewinnungsprojekten wie versunkener Schiffswiedergewinnung, gestrandetem Schiff, Pontonbrücke, Caisson, etc. weitverbreitet.

Der herkömmliche Durchmesser des Airbags kann 0.5m-2.5m sein, kann die Länge 5-28m sein, und die Anzahl von Schichten kann 4-12 sein. Andere Modelle können entsprechend Kundenbedarf auch produziert werden. Die Struktur des Airbags wird aus dem Airbagkörper und den Endeneisenteilen verfasst. Die Blasenwand wird vom Naturkautschuk und vom Nylonkordgewebe durch Vulkanisierung hergestellt; das Endeneisenstück wird vom Metallmaterial gemacht, und das umgebende wird fest mit der Blase kombiniert. Jeder Luftsack wird mit einem Satz des Inflationsventils, des Manometers, der Drahtverbindung, der Sehnenauflage, der Leitungsschlaufe und des Drahtmunds ausgerüstet.

Die Airbags werden in startendem Projekt des Schiffs, auch in der Schiffslandung, im Bewegen, in der Wiedergewinnung für die Anschwemmung, in etc. angewendet.

Basierend auf den traditionellen Produkten, den Mähdrescherjahren der Technologie und Erfahrung, entwickelten wir das anti-explosive, integrieren eingewickelte Airbags.
Unsere Airbags ist zu den Airbags von anderen Konkurrenten, eine der meisten Eigenschaften unterschiedlich, die uns unterschiedlich ist die Luftdichtheit machen.

Darüber hinaus haben wir strenges Qualitätskontrollsystem, jede Schicht sticked, gedrückt und immer wieder gestempelt, vergewissern Sie sich, dass es keinen Raum und Luft zwischen allen zwei Schichten gibt. Deshalb gibt es kein Schwellen auf der Oberfläche unserer Airbags.
Wir haben die langfristige Zusammenarbeit mit einigen der führenden Werfte in China hergestellt, und Malaysia, Indonesien, Singapur, Philippinen, fördern mehr, wir arbeiten, um unser Geschäft in Europa, Amerika, Russland, Australien zu erweitern.
Wir folgen der Politik“ Innovation in der Technologie, Qualität steuerten ausschließlich, Lieferung in der Zeit“, erwarten herzlich die langfristige Zusammenarbeit mit jedem Kunden.

Eigenschaften von Marine Salvage Airbags

Nicht einfach, betroffen zu sein zu wickeln und wellenartig zu bewegen.
Weniger Nachfrage der Schwergängigkeit.
Einfach, den Bedarf des Auftriebs zu erfüllen reichend von 100 Tonnen bis zu 2000 Tonnen.
Einfach zu transportieren und zu speichern, während die Airbags entlüftet werden.
Super-e-hoh Dehnfestigkeit wegen seines Rahmenmaterials - Hochleistungssynthetisch-reifenschnurschichten mit Bruchfestigkeit über mehr als 15.000 n 5cm.
Ausgezeichneter Widerstand gegen Abnutzung und Kratzer.
Niedrige Wartung.
Hohe Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.

Spezifikationen:

Eigenschaft von Shunhang-Produkten:

1. Große Tragfähigkeit

Die Tragfähigkeit des aufblasenden Marinegummiairbags ist ein wichtiger Indikator seiner Qualität. Das CB/T 37951996, der Airbag für die Schiffe bis zum Helling und zum Starten, spezifiziert seinen Arbeitsdruck und die lastentragenden Kapazitäten pro Meter unter verschiedenem Kompressionsverhältnis. Unsere neue Generation von Airbags werden vom neuen Gummizusammensetzen und von der Hochspannungsverstärkungsfaser gemacht. Ihre Tragfähigkeiten sind über einer Zeit festsetzt stärkere als die Standardanforderungen gewesen. Das bedeutet, dass weniger Airbags für die Schiffe bis zum Helling und zum Starten erforderlich sind, wenn mit zu meiden, Marinegummiairbags zu hängen unterdessen die sichere Zuverlässigkeit auch garantiert wird.

2. Hohe Kapazität gegen Kompression und das Verdrehen

Wenn der Airbag unter die Schiffsunterseite sich bewegt, wird er zwischen der Schiffsunterseite und dem Boden zusammengedrückt. Da die rollenden Geschwindigkeiten nicht die selben unter ihnen sind, würden sie verformt Dreh- sein. Diese zusammengesetzte Deformation, die geschaffen wird, indem die Kompression und das Verdrehen, beschrieben wird als komprimierte und verdrehte Bewegung. Wenn solche Kompression und das Verdrehen auf dem Luftsack geschieht, würde seine teilweise Wand sich wölben. Dann würde die Wand in der Struktur der mehrschichtigen Verstärkungsfasern sehr leicht heraus, resultieren das Brechen der Verstärkungsfaser und logisch folgend das Bersten des gesamten Airbags lamellieren und zerreißen.

3. Neuer Entwurf des anti-Berstbaus am Ende

Für unsere neue Generation von Airbags, werden das Gummizusammensetzen und der Herstellungsprozeß verbessert, damit ihre strukturellen Reißkräfte und so für ihre Kapazität für Verdrehen und Kompressionswiderstand verbessert werden. Die entleerend Möglichkeit würde sich am Gelenk der Endeneisengießerei und am Gummi als die Arbeitsdruckanstiege erhöhen. Sobald sie am Ende nach wiederholtem Vorgang leckt, würde das Ende wahrscheinlicher sein, unter dem Hochdruck heraus zu bersten und die Leute zu verletzen. Solche Unfälle wegen der schlechten Luftsackqualität sind viele Male im Schiffsstarten geschehen. Wir sollten wachsam halten auf ihm. Um die Bedingung an die Luftdichtheit unter hohem internem Druck zu erfüllen, ist der neue anti-Sprengungsbau mit dem Ende entworfen um die verbindliche Stärke und die Luftdichtheit am Gelenk der Taschenkörper- und -endeneisengießerei zu erhöhen. Dieser Entwurf konnte den erhöhten Arbeitsdruck treffen und ist vom gebräuchliches und nachgewiesenes Durchsickern bis jetzt Safe frei gewesen.

FAQ:

Q1: Die Länge, die Sie markierten, ist effektive oder Gesamtlänge?

Antwort: Die ganze Größe, die wir markierten, ist Nutzlänge, die Kegelhauptteile nicht einzuschließen.

2Q: Was ist Ihr MOQ?

Antwort: Unser MOQ ist 1pc.

Q3: Wie über die Lebensdauer Ihrer Marinewiedergewinnungsairbags?

Antwort: Entworfene Lebensdauer unserer Marinewiedergewinnungsairbags ist 6 bis 10 Jahre

Q4: Was ist Ihr Garantiezeitraum?

Antwort: Unser Garantiezeitraum ist 24 Monate. wir sind verantwortliches für das repairment gewillt oder ersetzen die Neuen für Sie, wenn es unser Qualitätsproblem war.

Q5: Welches nette Zertifikat Sie zur Verfügung stellen können.

Antwort: CCS BV, etc.certificate ist verfügbar

Q6: Ich habe, Schiffe aber kann nicht, die Marinewiedergewinnungsairbags Größe und Quantität wählen, Sie helfen können?

Antwort: Sorgen Sie sich nicht. Wir haben die Erfahrung mehr als 20 Jahre. Bitte sagen Sie uns, dass Ihre Schiffsinformationen, wir passende Größe und Quantität für Sie vorschlagen können.

Q7: Ich möchte Ihre Marinewiedergewinnungsairbags versuchen, aber ich nie verwende es und kann nicht, verwenden, Sie helfen können?

Antwort: Ja senden wir Betriebsanleitung zusammen mit den Marinewiedergewinnungsairbags.