Marine Floating Ship Launching Airbags 5 Schichten Boots-Ankoppelnaufblasbar

Marine Rubber Floating Boat Docking-Schiffs-startender Airbag

Produkteinführung:

Startende Airbags des Schiffs bekannt als Rollentaschen, startende Luftballone, aufblasbare Marineairbags, Luftbrücketaschen und Wiedergewinnungstaschen. Startende Airbags des Schiffs sind fachkundige Marinegummiluftsäcke, die für das Starten von Marineschiffen benutzt werden. Schiffslandung oder -heraus. Marinegummiairbags sind auch im Laden, im Schwimmen, im Anheben und in bewegenden versunkenen Schiffen und in Rettungsangeschwemmten Booten weitverbreitet. Gummiairbags werden von den Hochleistungssynthetisch-reifenschnurschichten mit den inneren und heraus Gummischichten in einer langen zylinderförmigen Ballonform hergestellt.

Das günstige zur Anwendung dieses Systems über startenden Techniken des traditionellen Schiffs

Ein startendes System des Marineairbagschiffs benötigt nicht den traditionellen fabrizierten Helling, also spart es Zeit, Investition, Land, benötigt etc.-Marineairbag keine Extrawartung und Nachgebrauch, die sie in der Ecke gesäubert werden und gefaltet werden können, um auf einen anderen Auftrag zu warten. Es ist einfach, zu finden, dass die Elastizität der Airbags mehr Schutz zum gestarteten Schiff gewähren kann. Ein bemerkenswerter Charakter von Airbags ist, dass die Arbeitshöhe geändert werden kann, um das Schiff oder den Gegenstand umzuadressieren, die indem man den inneren Luftdruck gestartet wird, justiert. Für diesen Charakter ist er verglichen mit startenden Techniken des traditionellen Schiffs beispielloses.

Vorteile von Shunhang-Airbags

1. Hohe Tragfähigkeit

Die technische hauptsächlichanforderung des aufblasbaren Gummiairbags wird in CB/T 3795 reguliert--1996 veröffentlicht durch China State Shipbuilding Corporation.
Henger nimmt neue Gummiformel und hochfeste erhöhte Synthetisch-Reifenschnurschicht an, die die Tragfähigkeit des Airbags zweimal mehr als CB/T 3795 verbessert--Standard 1996.

Die Synthetisch-Reifenschnurschicht Marineairbags Henger nimmt eingetauchten Nylon-6 1400dtex/3-V2 Reifencord an.

Die Stärke u. die Haltbarkeit des Airbags verbessert 20%, mit Polyester-Reifen Schnur verglichen, die durch freundliche Konkurrenten weitverbreitet ist.

2. Hohe Kneten-Widerstand Fähigkeit

Wenn der Airbag unter der Schiffsunterseite rollt, leidet er eine „knetende Kraft“ unter Schiffsunterseite und Boden wegen der nicht einheitlichen rollenden Geschwindigkeit, die Probleme wie Abblätterung, die wölbende Schicht, etc. umkleiden könnte.

Shunhang verbesserte die Produktionstechnik und die Rohstoffformel, um Knetenwiderstandfähigkeit des Airbags zu verstärken und schwereren Unfall zu vermeiden.

3. Neuer anti-explosiver Entwurf des Enden-Teils

Die Möglichkeit des Luftverlustes im gemeinsamen Bereich des Metallteils und des Gummiteils erhöht auch sich als Arbeitsdruck des Airbags wird hinzugefügt. Nach der Anwendung für Zeiten unter hohem Arbeitsdruck, würde der Airbag bersten und Teil zu asphaltieren würde Arbeitskräfte verletzen.

Shunhang erfand den neuen anti-explosiven Entwurf des Airbagendenteils und erhöhte die Klebefestigkeit und Luftdichtheit zwischen Gummikörperteil und Airbag Endenmetallfaches Shunhang arbeitet sehr gut unter höherem Arbeitsdruck ohne mögliches Sicherheitsrisiko.

4. Hochfeste galvanisierte Antifreigabestruktur

Werfendes Metallteil mit chemlok Beschichtung.

chemlok Beschichtung verstärkt das Abbinden zwischen Metallteil und Gummikörper, nachdem vulcanization.anti-release Struktur des Metallteils die Beziehung fester herstellt.

Spezifikationen:

Als weicher flexibler Körper hängt die Form des Airbags von den verschiedenen Faktoren, wie der Form der Schiffsunterseite, Rampenform, Breite der Schiffsunterseite, Länge des Airbags, Position des Airbags unter dem Schiff, etc. ab.
Benutzer sollten die Tragfähigkeit von den Airbags, die dementsprechend auf oben genannten Faktoren, korrekte Tragfähigkeit berechnen basieren.

Caculation der Leistung der Airbags

Formel: Tragfähigkeit F=PS

P=pressure im Airbag (MPa)
S=contacting-Bereich zwischen Schiffsunterseite und Airbag (m-²)

S= π* (D1-D2)/2

Anwendung:

Verbesserndes und startendes Schiff

Für das Hochziehen und das Transportieren von schweren Strukturen

Für die Rettung des versunkenen Schiffs

Zu sich hin- und herbewegendem Gebrauchszweck

Abzugskanal, der für Architekturtechnik macht

FAQ:

Q1: Die Länge, die Sie markierten, ist effektive oder Gesamtlänge?

Antwort: Die ganze Größe, die wir markierten, ist Nutzlänge, die Kegelhauptteile nicht einzuschließen.

2Q: Was ist das MOQ Ihres Marinegummiairbags?

Antwort: Unser MOQ ist 1pc.

Q3: Was ist die Lebensdauer Ihres Marinegummiairbags?

Antwort: Entworfene Lebensdauer unseres Marinegummiairbags ist 6 bis 10 Jahre

Q4: Was ist Ihr Garantiezeitraum?

Antwort: Unser Garantiezeitraum ist 2 Jahre. wir sind verantwortliches für das repairment gewillt oder ersetzen die Neuen für Sie, wenn es unser Qualitätsproblem war.

Q5: Welches nette Zertifikat Sie zur Verfügung stellen können.

Antwort: BV, ABS, CCS, SGS etc.certificates sind verfügbar

Q6: Kann Sie suffest passende Marinegummiairbags Größe und Quantität?

Antwort:  Wir haben die Erfahrung mehr als 20 Jahre. Bitte sagen Sie uns, dass Ihre Schiffsinformationen, wir passende Größe und Quantität für Sie vorschlagen können.

Q7: Ich möchte Ihre Marinegummiairbags versuchen, aber ich kann nicht, verwenden, Sie helfen können?

Antwort: Ja senden wir Betriebsanleitung zusammen mit den Marinegummiairbags.