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Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama

Bescheinigung
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. zertifizierungen
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Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama

Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama
Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama

Großes Bild :  Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Shunhang
Zertifizierung: RS, CCS
Modellnummer: Versenden und Behandlung - MRF 5
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1PC
Preis: USD 7000/PC
Verpackung Informationen: Entsprechend der Anforderung des Kunden
Lieferzeit: innerhalb von 20 Werktagen
Zahlungsbedingungen: Telegrafische Übertragung, 30% im Voraus, 70% gezahlt vor Lieferung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 bis 300 PC pro Monat

Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama

Beschreibung
Produktname: BV bestätigte Yokohama-Art Naturkautschuk Marine Fenders Material: Naturkautschuk, Nylongummi
Durchmesser: 500 bis 3700 mm Länge: 800 bis 9000mm
Interner zuerstdruck: 50kpa, 80kpa (0.05mpa, 0.08mpa) Farbe: Schwarz
Garantie: 2 Jahre von der Lieferung Lebensdauer: 6 bis 10 Jahre
Hervorheben:

BV bestätigte Riemen-Fender

,

3700mm Yokohama Riemen-Fender

,

3700mm pneumatischer Fender Naturkautschuk Yokohama

BV-zertifizierte Yokohama-Seefender aus Naturkautschuk

 

Vorteil von Shunhang Marine Rubber Fender

 

1. Pneumatische Gummikotflügel von Shunhang werden gemäß ISO17357 entworfen und hergestellt

 

2. Technologie: Gesamtwicklung, Anti-Hochdruck, Explosionsgeschützt
Unsere pneumatischen Gummikotflügel können dem 1,5-fachen Druck standhalten als die gewöhnliche Technologie der Überlappungsverbindungstechnologie.

 

3. Rohmaterial unseres pneumatischen Gummikotflügels: In Gummi getauchtes Nylonschnurgewebe, 1260D9091 (1 * 2) und Naturkautschuk. Der gesamte von uns verwendete Kautschuk ist Naturkautschuk, kein wiedergewonnener Kautschuk.
Nach dem Feedback unserer Kunden haben wir die Leistung unseres Gummis verbessert, die Alterung des Gummis wurde jetzt stark verbessert.Unser Gummi wurde bei -40 ° C getestet, die Zugfestigkeit bei normaler Temperatur beträgt 18,4 MPa. Nach -40 ° C, 120 Stunden Test, beträgt die Zugfestigkeit 15,9 MPa, es gibt keine offensichtliche Veränderung im Aussehen.
Unsere pneumatischen Gummikotflügel werden auch in Kanada, Russland usw. verwendet. Nach sechs Monaten ist das Feedback unserer Kunden, dass unsere pneumatischen Gummikotflügel immer noch gut funktionieren, es gibt keine offensichtliche Veränderung an der Oberfläche.

 

4. Die äußere Kette und das Reifennetz.
Kette - wir haben feuerverzinkte Ketten und Edelstahlketten nach Kundenwunsch
Reifen - wir haben LKW-Reifen, OTR-Reifen und Flugzeugreifen nach Kundenwunsch.
Alle Ketten- und Reifennetze sind mit entsprechenden Schäkeln, Wirbeln und Gummimanschetten usw. ausgestattet.

 

5. Entworfen von unserem pneumatischen Gummifender ist 6 bis 10 Jahre
 

6. Unsere Gewährleistungsfrist beträgt 2 Jahre.

 

Spezifikation des Marine Rubber Fender

 

Größe Anfänglicher Innendruck 50 kPa Anfänglicher Innendruck 50 kPa

Durchmesser/

Meter

Länge

/Meter

Energieaufnahme /KJ Reaktionskraft /KN Energieaufnahme /KJ Reaktionskraft /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Anforderungen an äußeres und inneres Gummimaterial von Yokohama-Gummifendern

 

 

Testgegenstand

 

Testmethode

Erforderlicher Wert
Außengummi Inneres Gummi
1. Vor dem Altern
1.1 Zugfestigkeit ISO37:2011 18 MPa oder mehr 10 MPa oder mehr
1.2 Dehnung ISO37:2011 400 % oder mehr 400 % oder mehr
1.3 Härte ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (Durometer-Härte

Tippe A)

50 ± 10 (Durometer-Härte

Tippe A)

 

2. Nach dem Altern

 

ISO 188:2011

Alterung im Luftofen, 70 °C ± 1 °C,

96 Std

Alterung im Luftofen, 70 °C ± 1 °C,

96 Std

2.1 Zugfestigkeit ISO37:2011

Nicht weniger als 80 % des Originals

Eigentum

Mindestens 80 % des Ursprungs-

endgültiges Eigentum

2.2 Dehnung ISO37:2011

Nicht weniger als 80 % des Originals

Eigentum

Mindestens 80 % des Ursprungs-

endgültiges Eigentum

2.3 Härte ISO 7619-1:2010

Das ursprüngliche Eigen-

terty um mehr als 8

Das ursprüngliche Eigen-

terty um mehr als 8

3. Reißen ISO 34-1:2010 400 N/cm oder mehr Keine Anforderung
4. Druckverformungsrest ISO 815-1:2008 30 % (70 ± 1 °C, 22 Stunden) oder weniger Keine Anforderung

5. Statische Ozonalterung

Prüfung

 

ISO 1431-1:2012

Keine Risse nach Dehnung um 20 % und Exposition gegenüber 50 pphma bei 40 °C für 96 h

 

Keine Anforderung

HINWEIS Wenn die Farbe der Außenhülle nicht schwarz ist, weichen die Materialanforderungen von denen in dieser Tabelle ab.

a Teile Ozon pro hundert Millionen Luftvolumen.

 

 

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Marine-BV bestätigte pneumatischen Fender des Riemen-Fender-Naturkautschuk-Yokohama 1

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Hinweis zur Anwendung und Lagerung von Fender


1. Der Kotflügeldruck sollte innerhalb des Bereichs von ± 5 % auf dem Standarddruck gehalten werden.
 

2. Überprüfen Sie häufig den Druck. Wenn der Druck abfällt, blasen Sie den Kotflügel rechtzeitig auf, um die normale Verwendung des Kotflügels nicht zu beeinträchtigen.
 

3. Wenn der Fender mit einem Stahldrahtseil verbunden wird, sollte das Drahtseil mit einer Gummimanschette versehen werden, um Schäden am Fender zu vermeiden
 

4. Berühren Sie die Kotflügeloberfläche nicht mit scharfen Gegenständen, um ein Durchstechen des Kotflügels zu vermeiden.Wenn die Oberfläche des Kotflügels beschädigt ist, beeinträchtigt dies die Lebensdauer des Kotflügels.
 

5. Wenn der Kotflügel normal verwendet wird, sollten die Befestigungspunkte fest sein, das Ablösen verhindern und den Kotflügel wegspülen.Die Aufhängung des Seils und des Hakenrings sollte ordnungsgemäß verbunden sein, darf nicht in Unordnung geraten.
 

6. Wenn der Kotflügel längere Zeit nicht benutzt wird, reinigen Sie die Kotflügeloberfläche mit Süßwasser und legen Sie den Kotflügel an einen trockenen, kühlen und belüfteten Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung.
 

7. Wenn der Kotflügel längere Zeit gelagert wird, sollte der Druck reduziert und der Kotflügel weit entfernt von der Wärmequelle platziert werden.
 

8. Da der Kotflügel ein Gummiprodukt ist, sollten Sie versuchen, das Feuerwerk zu vermeiden, nicht mit Säure, Alkali, Öl und anderen organischen Lösungen in Kontakt zu bringen
 

9. Wenn der Kotflügel gelagert wird, darf er nicht gefaltet oder gestapelt werden, und stapeln Sie keine anderen Gegenstände auf dem Kotflügel.

 

FAQ:

 

Q1: Was ist Ihr MOQ?

Antwort: Das MOQ unseres Yokohama-Gummikotflügels beträgt 1 Stück.

 

F2: Welche Lebensdauer haben Ihre Yokohama-Gummikotflügel?

Antwort: Die geplante Lebensdauer unserer Yokohama-Gummikotflügel beträgt 6 bis 10 Jahre

 

Q3: Was ist Ihre Garantiezeit?

Antwort: Unsere Garantiezeit beträgt 2 Jahre.Wir werden für die Reparatur verantwortlich sein oder die neuen für Sie ersetzen, wenn sich herausstellt, dass es sich um unser Qualitätsproblem handelt.

 

F4: Können Sie mir die passende Größe und Menge der Gummikotflügel von Yokogama vorschlagen?

Antwort: Bitte teilen Sie uns Ihre Schiffsinformationen mit. Als erfahrener Hersteller können wir Ihnen eine geeignete Größe und Menge vorschlagen.

 

Q5: Welche Art von Zertifikat Sie bereitstellen können.

Antwort: Zertifikat RS, CCS etc. ist verfügbar

 

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Kontaktdaten
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Ansprechpartner: Cathy Zhang

Telefon: +86 18560625373

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