Reifen u. Kettennettoart Schiff, das Schutz-pneumatischen Gummipuffer ankoppelt
Produkteinführung:
Pneumatischer Gummipuffer ist alias Yokohama-Art Fender. Es ist ein führender Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt heute. Pneumatische Gummipuffer sind ein ideales Schiffsschutzmedium gegen Kollision unter Schiff-zuschiff (Überziehschutzanlage), Schiff zum Kai (STQ) geworden und Schiff-zu-anlegend (STB), sind sie für große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen weitverbreitet.
Pneumatischer Gummipuffer manufacturered und geprüftes völlig konformes mit ISO 17357: 2014,
Pneumatische Gummipuffer bestehen äußerer Gummischicht, Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschichten und aus innerer Gummischicht.
●Das Gummi Heraus wird verwendet, um die Schnurschichten und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Diese Gummimischung haben die genügende Stärke des dehnbaren und Risswiderstands, zum von vorweggenommenen Wetterbedingungen und von schwerer Verwendung zu widerstehen.
●Die Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschichten, zum des internen Luftdrucks des Fenders beizubehalten.
●Die inneren Gummischichtdichtungen die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders.
Vorteil des pneumatischen Gummipuffers:
1. Befolgung ISO 17357: 2014
2. Einfach zu installieren und zu verwenden.
3. Verschiedene optionale Installationen.
4. Gekostetes wettbewerbsfähiges System
5. Niedrige Instandhaltungskosten.
6. Anwendbar zu den Gezeiten.
7. niedriger Reaktions- und Rumpfdruck.
8. Behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei.
Spezifikation des pneumatischen Gummipuffers:
Interner zuerstdruck: 50kPa oder 80kPa.
| Größe |
Interner zuerstdruck 50kPa |
Interner zuerstdruck 50kPa |
|
Durchmesser
Meter
|
Länge
/Meter
|
Energie-Absorption /KJ |
Eingreiftruppe /KN |
Energie-Absorption /KJ |
Eingreiftruppe /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Produktion des pneuamtic Gummipuffers:
Nettoart pneumatische Gummipuffer mit Ketten-und Reifen-Netz
Das äußere Ketten- und Reifennetz stellen das Extra-protction für den Gummipufferkörper zur Verfügung. Es kann easlily ersetzt werden, wenn das äußere Ketten- und Reifennetz geschädigt wird.
Anwendung:
-- Öl- und Gastanker
-- Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
-- Vorübergehende und dauerhafte Installationen
-- Schnelle Antwort und Not-
FAQ:
Q1: Was ist Ihr MOQ?
Antwort: Unser MOQ ist 1pc.
Q2: Wie über die Lebensdauer Ihrer pneumatischen Gummipuffer?
Antwort: Entworfene Lebensdauer unserer pneumatischen Gummipuffer ist 6 bis 10 Jahre
Q3: Was ist Ihr Garantiezeitraum?
Antwort: Unser Garantiezeitraum ist 2 Jahre. wir sind verantwortliches für das repairment gewillt oder ersetzen die Neuen für Sie, wenn es unser Qualitätsproblem war.
Q4: Ich habe, Schiffe aber kann nicht, die pneumatischen Gummipuffer Größe und Quantität wählen, Sie helfen können?
Antwort: Sorgen Sie sich nicht. Wir haben die Erfahrung mehr als 20 Jahre. Bitte sagen Sie uns, dass Ihre Schiffsinformationen, wir passende Größe und Quantität für Sie vorschlagen können.
Q5: Welches nette Zertifikat Sie zur Verfügung stellen können.
Antwort: CCS, BV, SGS etc.certificate ist verfügbar
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