Nachricht senden
Startseite Produktepneumatischer Gummipuffer

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender

Bescheinigung
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. zertifizierungen
Ich bin online Chat Jetzt

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender
Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender

Großes Bild :  Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Shunhang
Zertifizierung: ABS, CCS Certificates
Modellnummer: Versenden und Behandlung - PRF 14
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1PC
Preis: USD 270 to 8900/PC
Verpackung Informationen: Paletten-Paket
Lieferzeit: innerhalb von 20 Werktagen
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 460 PC TPs 500 pro Monat

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender

Beschreibung
Produktname: Geschlechtskrankheits-LKW-Reifen Netto-Marine Pneumatic Rubber Fender Größe: Besonders angefertigt
Material: Natürlicher Mischgummi, Verstärkungsreifencord Soem: Verfügbar
Interner zuerstdruck: 0.05mpa, 0.08mpa Farbe: Schwarz
Verwendung: Schützt Schiff während der Schiff-zuschiffsoperationen oder -liegeplatzes am Kai Garantie: 2 Jahre
Hervorheben:

Pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffe

,

Pneumatische Gummifender Geschlechtskrankheit für Schiffe

,

LKW-Reifennettomarinedockfender

Geschlechtskrankheits-LKW-Reifen Netto-Marine Pneumatic Rubber Fender

 

Produkteinführung

 

Der grundlegende Körperbau des pneumatischen Gummipuffers besteht aus einer äußeren Schicht, die vom Gummi, Schnurschichten gemacht wird und innere Gummischicht vulkanisierte zusammen. Endenflansche sind an beiden Enden für Aufladungszwecke der Luft verfügbar. Die äußere Gummischicht wird vom Hartgummimaterial gemacht, um externen Kräften zu widerstehen und die anderen Schichten vor Abnutzung sowie harte Verwendung auf ungünstigen Wetterbedingungen zu schützen. Schnurschichten sind innovativ in den idealen Winkeln entworfen, um den Druck gleichmäßig zu verteilen, der nach dem Fender fungiert. Wickelnde Gesamttechnologie und die Schnurschichten mit hochfestem Druck werden angewendet, um Stärke zur Verfügung zu stellen und den internen Druck während der Verwendung zu halten. Dieses hilft, den Druck gleichmäßig zu verteilen, behält die Energieabsorption bei und erhöht seine Leistungsfähigkeit. Die innere Schicht wird eine Arbeit zugewiesen, um die Luft nach innen zu versiegeln und setzt den Luftverlust unter Verwendung eines Materials mit luftdichten Qualitäten herab.

 

Vorteil des pneumatischen Gummipuffers

 

Vorteile während des geneigten Anlegens

 

Während des Anlegens ist der Anfangskontakt mit dem Dock normalerweise in einem schiefen Winkel und der setzt viel Druck auf beide Oberflächen (das Dock und das Schiff).

Für typische Vollgummifender an geneigter Kompression, die normalerweise der Fall ist, Energieabsorptionsabnahmen beträchtlich. Deshalb ist es nicht ungewöhnlich zu sehen, dass die festen Fender, die benutzt werden, in den Größen größer sind. Andererseits hält Energieabsorption der pneumatischen Fender an einem verhältnismäßig hochrangigen trotz der geneigten Kompression instand. Wegen einer gleichmäßiger Verteilung des Auflagedrucks, ist die Drehmomentleistung gegen das Dock normalerweise kleiner, wenn sie mit herkömmlich entworfenen festen Fendersystemen verglichen wird.

 

Stärker gegen Scherkraft

 

Nach der Aufnahme des Kontaktes mit dem Dock, wird das Schiff normalerweise langsam auf die optimale festmachende Position verschoben. Diese Aktion übt hoch Scherkraft und Kompression auf der Oberfläche von Fendern aus. Die meisten festen Fender werden streng wegen solcher Kräfte beschädigt, wie sie nicht entworfen sind, um starken Scherkräften und Reibung zu widerstehen, die Weise. Jedoch hängt sie von den Entwürfen/von den Arten von festen Fendern ab. Zum Beispiel sind frontale Auflagen max für feste Fender entworfen, um diese Frage anzupacken und die Fender vor Scherkräften zu schützen, in denen die Oberfläche von Fendern nicht Kontakt mit dem Schiff aufnehmen.

 

Verhältnismäßig sicher sogar während der überschüssigen Last

 

Im allgemeinen sollten alle Fender innerhalb der Schlagbeanspruchungsgrenze benutzt werden. Jedoch im wirklichen Leben Situationen, ist sie allgemein, zu sehen, dass Fender häufig versehentlich überschüssige Lasten empfangen. Wenn das geschieht, ist die glückliche Sache über einen pneumatischen Fender, dass die Eingreiftruppe scharf sich nicht unter übermäßiger Last erhöht. Demgegenüber neigen die Eingreiftruppen der festen Fender, unter übermäßigen Lastszuständen scharf festzunageln und das Schiff während des festmachenden Prozesses zu beschädigen. Dieses wird auch durch pneumatischer Eigenschaft der Art Fender geholfen, die einer einheitlicheren Verteilung des Druckes ermöglicht.

 

Vorteile während der entscheidenden Wetterbedingungen

 

Während der entscheidenden Wetterbedingungen, wenn der Wellenschlag schwer ist, festmachend liegen Prozesse weiter an auf und ab unausgeglichener Aktion am Kai erschwertes. Dieses übt eine höhere Scherkraft auf den Fendern aus und die häufig Änderung in den Kräften während des Liegeplatzes unter solchen Wetterbedingungen verursacht Ermüdung auf typischer fester Art Fender. Jedoch andererseits, setzen federnder Kontakt-Bereich des pneumatischen Fenders und große zulässige Ablenkungseigenschaften Ermüdung während solcher Situationen herab. Tatsächlich für Meere mit rauen Situationen oder häufigen ungünstigen Wetterbedingungen, pneumatische Arten sind möglicherweise eine bessere Wahl als feste Art Fender, während sie möglicherweise eine längere Lebensdauer anzeigt.

 

Verschlechterung in der Leistung herabgesetzt

 

Altern und Ermüdung veranlassen häufig Fender, im Hinblick auf Leistung zu verschlechtern. Jedoch wegen seiner Luft füllte Körper und in hohem Grade elastisches Material, solche Fragen werden herabgesetzt. Vollgummifender oder Schaumfender hängen mehr von der Härte des Materials ab und solche Abhängigkeit ergibt möglicherweise Abnahme an der Energieabsorptionsleistung nach Jahren von Verwendung und von Temperaturwechsel. Andererseits solange grundlegende Wartungs- und Luftdrucksteuerung aufrechterhalten wird, bleiben pneumatische Fender optimale Leistung sogar extrem - bei der niedrigen Temperatur unten zu -50 Grad Celsius oder sogar während der hohen Schwankungen.

 

Gezeiten-Anpassung

Pneumatische Fender sind hauptsächlich Schwimmenarten, das bedeutet, dass die Fender auf das Wasser in einer uneingeschränkten vertikalen Fläche entsprechend der Gezeiten- Strecke und vertikalen der Bewegung des Schiffs schwimmen. Deshalb Fenderenergieabsorption immer höchstens stattfinden optimale Position.

 

Spezifikation des pneumatischen Gummipuffers

 

Größe Interner zuerstdruck 50kPa Interner zuerstdruck 50kPa

Durchmesser

Meter

Länge

/Meter

Energie-Absorption /KJ Eingreiftruppe /KN Energie-Absorption /KJ Eingreiftruppe /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Mitteilung der Fender-Anwendung und des Speichers
 

1. Der Fenderdruck sollte im Standarddruck, innerhalb der Rate von ± 5% Strecke gehalten werden.
 

2. Häufig blasen Kontrolle der Druck, wenn Druckabfall, den Fender in der Zeit, damit, den normalen Gebrauch des Fenders nicht zu beeinflussen auf.
 

3. Wenn man den Fender mit einem Stahldrahtseil anschließt, sollte das Drahtseil mit einem Gummiärmel gepasst werden, um Schaden des Fenders zu vermeiden
 

4. Berühren Sie nicht die Fenderoberfläche mit den scharfen Gegenständen, um Durchbohren zu verhindern des Fenders. Wenn die Oberfläche des Fenders geschädigt wird, beeinflußt sie die Lebensdauer des Fenders.
 

5. Wenn der Fender im normalen Gebrauch ist, sollten die Reparierenpunkte fest sein, verhindern die Trennung und waschen weg den Fender. Suspendierung des Seil- und Hakenringes sollte verbundenes geordnetes sein, kann nicht in einer Verwirrung sein.
 

6. Wenn der Fender nicht seit langer Zeit benutzt wird, die Fenderoberfläche mit Süßwasser legen zu säubern und den Fender in einen trockenen, kühlen, gelüfteten Platz, ohne direkten Sonnenschein.
 

7. Wenn der Fender für eine lange Zeit gespeichert wird, sollte der Druck verringert werden und der Fender sollte weit weg von der Wärmequelle gesetzt werden.
 

8. Weil der Fender Gummiprodukt ist, sollte versuchen, die Feuerwerke, nicht Kontakt mit Säure, Alkali, Öl und andere organische Lösung zu vermeiden
 

9. Wenn der Fender gespeichert wird, wird er nicht und stapelt nicht andere Gegenstände auf dem Fender gefaltet oder gestapelt.

 

Druck-Druckversuch

 

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender 0

 

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender 1

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender 2Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender 3

Gummi- pneumatische Fender Geschlechtskrankheit für Schiffs-LKW-Reifen Netto-Marine Dock Fender 4

 

 

 

Kontaktdaten
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Ansprechpartner: Cathy Zhang

Telefon: +86 18560625373

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)