LKW ermüdet pneumatisches Schiff zu Quay, das Yokohama-Schiffs-Gummipuffer anlegt
Produkteinführung
Schiffsgummipuffer werden weltweit für Operationen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) Übergangs, Anschlüsse und für alle Arten Schiffe benutzt. Seit seiner Schaffung bis heutigen Tag, mehr als Millionen Fender sind weltweit für die Schiff-zuschiffs- und Schiff-zudock(Geschlechtskrankheit) Operationen geliefert worden, die unsere wertvollen Kunden dienen. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffs anlegend und festmachend.
Schiffsgummipufferarten werden definiert, wie folgt:
1. Art I — Netz-artig;
2. Art einzel- Netz-artiges I und ein Ende ohne Flanschöffnung und keine Metallteile.
3. Art II — Riemen-artig.
Art Anforderungen:
1. Art I und Art, die ich (Netz-artige) Fender aussondere, werden durch ein Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz abgedeckt. Jedes Ende von Längsketten, von Drähten oder von Fasern wird zusammen mit ein oder zwei Ringen verbunden, die mit einer Kerlkette oder einem Kerlseil angeschlossen werden. Normalerweise werden diese Netze mit benutzten Reifen oder Gummiärmeln gepasst, um zusätzlichen Schutz zum Fenderkörper zu bieten.
2. Art II (Riemen-artige) Fender hat ein Lastaufnahmemittel an jedem Ende, das mit einer Kerlkette oder einem Kerlseil angeschlossen wird.
Spezifikation des Schiffs-Gummipuffers
| Größe |
Interner zuerstdruck 50kPa |
Interner zuerstdruck 50kPa |
|
Durchmesser
Meter
|
Länge
/Meter
|
Energie-Absorption /KJ |
Eingreiftruppe /KN |
Energie-Absorption /KJ |
Eingreiftruppe /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Äußerer und innerer Gummimaterialbedarf von Schiffs-Gummipuffern
|
Testeinzelteil
|
Prüfmethode
|
Erforderlicher Wert |
| Äußerer Gummi |
Innerer Gummi |
| 1. Vor Altern |
– |
– |
– |
| 1,1 Dehnfestigkeit |
ISO-37:2011 |
MPa 18 oder mehr |
MPa 10 oder mehr |
| 1,2 Verlängerung |
ISO-37:2011 |
400% oder mehr |
400% oder mehr |
| 1,3 Härte |
ISO-7619-1:2010 |
60 ± 10 (Härtemesserhärte
Art A)
|
50 ± 10 (Härtemesserhärte
Art A)
|
|
2. Nachdem dem Altern
|
ISO-188:2011
|
Luftofenaltern, 70°C ± 1°C,
96 h
|
Luftofenaltern, 70°C ± 1°C,
96 h
|
| 2,1 Dehnfestigkeit |
ISO-37:2011 |
Nicht weniger als 80% der Vorlage
Eigentum
|
Nicht weniger als 80% des origi-
nal Eigentum
|
| 2,2 Verlängerung |
ISO-37:2011 |
Nicht weniger als 80% der Vorlage
Eigentum
|
Nicht weniger als 80% des origi-
nal Eigentum
|
| 2,3 Härte |
ISO-7619-1:2010 |
Die ursprüngliche Stütze nicht übersteigen
erty durch mehr als 8
|
Die ursprüngliche Stütze nicht übersteigen
erty durch mehr als 8
|
| 3. Riss |
ISO-34-1:2010 |
400 N/cm oder mehr |
Keine Anforderung |
| 4. Kompressionssatz |
ISO-815-1:2008 |
30% (70 ± 1 °C, 22hours) oder weniger |
Keine Anforderung |
|
5. Statisches Ozon-Altern
Test
|
ISO-1431-1:2012
|
Keine Sprünge nach Verlängerung bis zum 20% und Aussetzung zu pphma 50 bei °C 40 für 96 h |
Keine Anforderung
|
|
ANMERKUNG, wenn die Farbe der äußeren Abdeckung nicht schwarz ist, der Materialbedarf unterscheidet sich von denen in dieser Tabelle.
Teile Ozon pro hundert Million von Luft nach Volumen.
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Anwendung von Schiffs-Gummipuffern
Fender-Kompression
Vorteil von Yokohama-Gummipuffer:
1. Befolgung ISO 17357: 2014
2. Einfach zu installieren und zu verwenden.
3. Verschiedene optionale Installationen.
4. Gekostetes wettbewerbsfähiges System
5. Niedrige Instandhaltungskosten.
6. Anwendbar zu den Gezeiten.
7. Niedriger Reaktions- und Rumpfdruck.
8. Behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei.
FAQ:
Q1: Was ist Ihr MOQ?
Antwort: Das MOQ unseres Schiffsgummipuffers ist 1pc.
Q2: Was ist die Lebensdauer Ihrer Schiffsgummipuffer?
Antwort: Entworfene Lebensdauer unserer Schiffsgummipuffer ist 6 bis 10 Jahre
Q3: Was ist Ihr Garantiezeitraum?
Antwort: Unser Garantiezeitraum ist 2 Jahre. wir sind verantwortliches für das repairment gewillt oder ersetzen die Neuen für Sie, wenn es unser Qualitätsproblem war.
Q4: Können Sie die passenden Schiffsgummipuffer für mich empfehlen?
Antwort: Bitte sagen Sie uns, dass Ihren Schiffsinformationen, wie erfahrener Hersteller, wir passende Größe und Quantität für Sie empfehlen.
Q5: Welches nette Zertifikat Sie zur Verfügung stellen können.
Antwort: BV, CCS, RS etc.certificate ist verfügbar
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
